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WRC岁暮总结车手篇:两强争霸到三足鼎立

时间:2018-12-21 21:31 来源:http://www.otmm.world 作者:北京赛车pk10稳赢技巧 点击:

  土耳其站,魔幻的赛道、意料不到的终局。诺伊维尔和奥吉尔为榜首的位置打开强烈掠夺,但两人在周六的比赛中先退守赛。先是诺伊维尔在领跑的情况下由于前避震损坏不得不退出比赛,奥吉尔在诺伊维尔退赛后由于赛车下摆臂损坏,亏损了一些时间,总收获失踪到了全场第四。通过辛勤抢修后奥吉尔在辛勤追赶的过程中展现失误,赛车卡在路边的树丛中而退出了比赛。

  今年的故事和去年有一些差别,诺伊维尔少了许多失误,与奥吉尔之间的争斗更添强烈,两人在积分榜上交替领先。固然奥吉尔在揭幕战蒙特卡洛的比赛中获胜,但诺伊维尔在随后的瑞典站中以胜利还以颜色,并超越奥吉尔占有积分榜第一的位置。墨西哥站,奥吉尔再获胜利,积分也再次超越诺伊维尔。

  从全年的比赛终局来望,奥吉尔和塔纳克都获得四场比赛的胜利,诺伊维尔获得三场比赛的胜利,三人都是六次登上授奖台。奥吉尔和诺伊维尔都有过一次退赛(奥吉尔在葡萄牙,诺伊维尔在澳大利亚),而塔纳克则有过两次退赛(葡萄牙和澳大利亚)。

  在砂石柏油同化路面的西班牙站,塔纳克又重复了他在威尔士的噩梦,在周五砂石赛段领先28.6秒的情况下,在周六的柏油路面展现爆胎,把到手的胜利拱手相让。终极今年只参添三场比赛的老将勒布在时隔五年之后获得胜利,奥吉尔获得全场第二,诺伊维尔获得全场第四,塔纳克获得全场第六。在车手积分榜上奥吉尔成功超越诺伊维尔,以3分的上风占有第一,塔纳克落后诺伊维尔20分位居第三。

  领跑的诺伊维尔、奥吉尔和米克尔森相继退赛,状态欠安的塔纳克本站做梦也异国想到胜利会来的这样突然,他安然批准了这份对手的大礼,继芬兰、德国之后再次获得胜利。塔纳克的胜利协助他在积分上超越前线的奥吉尔,占有车手积分榜第二的位置,落后前的诺伊维尔只有13分,奥吉尔则失踪到全场第三的位置,落后塔纳克10分。

  2017年蒙特卡洛站和瑞典站,诺伊维尔都在大幅领先的情况下展现失误,一连把到手的胜利拱手相让。奥吉尔在前几站占有了榜首的位置,不过诺伊维尔很快就赶了上来。芬兰站,奥吉尔的一个失误翻车退赛,两人同积160分,并列车手积分榜第一的位置,诺伊维尔仅以分站排名的上风占有第一,这是诺伊维尔第一次在两人之间的争斗中占有领先。但德国站以及西班牙站诺伊维尔一连退赛、一分未得,终极奥吉尔第五次获得车手冠军。

  塔纳克的技术风格一连了北欧车手的特点,砂石路面专门快,而且敢于做行为。而且他在柏油路面的速度也专门快,在复杂多变的德国站能赓续两年获胜就已经表清新他在柏油赛道的实力。不过他在经验上还有一些缺乏,这也许是他与对手较量中唯一的短板。

  塔纳克在周五固然只排在全场第五,但他在周六的比赛中最先发力,以全场第一的收获终结周六的比赛。奥吉尔赓续不紧不慢,以全场第六的收获终结周六的比赛,诺伊维尔位居第八。

  听命这个走势,塔纳克越来越强,现在的直指冠军奥吉尔则一起下滑,感觉已经异国了夺冠的期待。来到湿滑的威尔士站,塔纳克一连着他在前几场比赛的特出状态,一起领跑,奥吉尔则紧随其后但首终无法赶上塔纳克的速度。但在周六的比赛中风云突变,塔纳克在领先41秒的情况下、一个飞跳后损坏了护底板,并造成散炎器损坏,不得不退出比赛,奥吉尔顺势占有了全场第一的位置。

  奥吉尔、诺伊维尔和塔纳克三人之间的争斗能够说是WRC比赛中近年来最精彩的对抗,三人包揽了全年十三场比赛中的十一场胜利,赛段收获也是中分秋色,这栽强烈对抗的场景让人想首了2007年勒布与格伦霍姆的强强对决,以及2009年和2011年勒布与希尔沃宁的刺刀见红的争锋,更让人翻出2001年麦克雷、马基宁、伯恩斯和塞恩斯四位车手掠夺车手冠军的经典战役,让车迷回味不已。

  当奥吉尔和诺伊维尔两人在前线杀得眼红的时候,身后无声无息多了一个对手——丰田车队的喜欢沙尼亚车手塔纳克。这位去年还在M-sport车队向奥吉尔学习的年轻车手今年转投丰田车队,他在蒙特卡洛站和法国站中获得全场第二,在阿根廷站获得一场胜利,总收获在意大利站之后落后奥吉尔45分位居车手积分榜第三位。但是夏息季事后的塔纳克犹如洗手不干清淡,让人刮现在相望。

  芬兰站,诺伊维尔由于第一个发车,赛道浮沙对他的速度影响很大,还展现一次失误,收获远远落后其他车手。但他身后的奥吉尔也异国比他快多少,M-sport车队在夏息期间对奥吉尔的赛车做了一些空气套件和避震器的升级,不过奥吉尔犹如找不到驾驭的感觉。但第三位发车的塔纳克犹如异国受赛道浮土的影响,周五固然与奥斯特伯格有所纠缠,但周六最先一骑绝尘、领跑全场。

  意大利站,奥吉尔在领先近20秒的情况下莫名放慢了速度,被诺伊维尔一步步追上,在末了一个赛段实现大反转,以0.7秒的上风获胜,两人在积分榜上的差距也扩大到了27分。

  单从收获上来望奥吉尔照样一如既去的安详,奥吉尔的三次收获落后是有因为的,瑞典站由于赛前突降大雪,承担扫路的义务让他亏损了许多时间。葡萄牙站的退赛也是由于暗藏在浮土中的树根被赓续通过的赛车刨出来,奥吉尔在切曲的时候撞断了赛车的倾向拉杆。固然赛后奥吉尔承认是本身的失误,切曲切的太狠了,过于挨近路边。但为了寻觅更快的速度,切曲走线时尽量挨近路边也无可厚非。

  在土耳其站奥吉尔在上午的比赛中由于下摆臂损坏亏损了一些时间,在走驶路段进走主要修复后最先追赶,但在后面的比赛中展现失误退赛。赛后他坦承在走驶路段的补缀让他筋疲力尽,这也使得他在后面的比赛中有点疲劳,着重力不太荟萃。这也许是奥吉尔2019年转投雪铁龙车队的一个因为,他期待车队的后勤保障专门完善和详细,本身只必要辛勤比赛就能够了,而不必关心修车这些题目。

  诺伊维尔和去年相比安详了许多,异国再展现以前领先的情况下本身失误丢分的情况,而且能在落后的时候穷追不弃。相背奥吉尔却展现了一些保守,在领先的情况下诸多忌惮,犹如还有点主要,居然展现到赛段尽头后遗忘拿时间卡的事故(意大利站SS19赛段),所幸组委会并异国对他追添责罚。

  随着2012岁暮勒布的离去,奥吉尔在大多车队的声援下横空出世,从2013年到2016年几乎所以横扫的姿态拿下四个车手冠军。2017年由于大多车队突然退出、奥吉尔更换车队后有一个熟识赛车的过程,添上日渐成熟的诺伊维尔的冲击,奥吉尔遭受了一些难得,但终极写意卫冕车手冠军。今年奥吉尔的夺冠之路更添艰难,能够说是一波三折,奥吉尔在夺冠后激动落泪,坦言2018年的夺冠之路专门专门艰难。

  奥吉尔与诺伊维尔的对抗,能够说是近几年WRC比赛的一个主题,一个是赓续五年夺得车手冠军,一个是五年内三次获得车手亚军,能够说是一对老冤家。从2013年最先,诺伊维尔就赓续尝试,向奥吉尔发首一次又一次的冲击,无奈当时候的大多车队兵强马壮,奥吉尔如日中天,赓续四年获得车手冠军。2016岁暮,大多车队突然退出WRC,奥吉尔转投异国厂商背景的M-sport车队,而背靠当代车队、通过几年磨练的诺伊维尔再次向奥吉尔发首冲击。

  (阿海)

奥吉尔蝉联年度车手总冠军 奥吉尔蝉联年度车手总冠军

  来到末了的收官战澳大利亚,三人都有机会获得车手冠军,但奥吉尔的机会最大,塔纳克的机会最幼。老到的奥吉尔并不发急发力,他的现在的专门清晰,就是确保完赛。沉不住气的诺伊维尔在周五的比赛中展现失误,亏损了45秒的时间,总收获失踪到奥吉尔之后。

  塔纳克在上半年的收获不是很安详,但在下半年的收获专门特出,一连获得三场比赛的胜利,也许土耳其站的胜利有一些未必,但一组数据能够表明塔纳克的胜利绝非未必。根据今年的数据统计,塔纳克是获得赛段胜利次数最多的车手,也是领跑全场次数最多的车手。能够一定的是塔纳克2018年WRC最快的车手,但上半年的失误添上末了三场比赛的不幸运添上失误,使他与末了的冠军无缘。

  终极主场作战的塔纳克获得胜利,奥吉尔和诺伊维尔分列第五和第九的位置,而且奥吉尔的第五名照样队友苏尼宁有意推迟报到、遭遇罚时后让给法国人的。不过奥吉尔照样很一定他在芬兰站的外现,说他已经竭尽所能,固然收获不是很理想,但倾向精确,由于他也成功缩短了与诺伊维尔之间的差距。

  随着九冠王勒布添入当代车队,奥吉尔转投雪铁龙车队,自夸2019赛季的比赛会更精彩、更强烈。

  固然在周日的比赛中拉特瓦拉曾一度超越奥吉尔,但辛勤以赴的奥吉尔在末了的两个赛段中实现反超,终极获得威尔士站的胜利,总积分也超越塔纳克重回第二的位置,本站状态全无的诺伊维尔只获得全场第五名,奥吉尔距离诺伊维尔只有7分的差距,重燃夺冠的期待。

  2018年世界汽车拉力锦标赛(WRC)的比赛终结已经有一个多月的时间,国际汽联年度授奖也已在圣彼得堡举走,法国人奥吉尔第六次获得WRC本年度车手冠军,丰田车队获得WRC本年度厂商冠军。当吾们再次回顾被称为近十几年来最强烈、最精彩的今年的各站比赛时,照样会为车手的精彩外现而欢呼、为他们的胜利而激动、为他们的失误而神伤……

  在周日的比赛中,诺伊维尔和塔纳克相继冲出赛道退赛,奥吉尔则顺当完赛,卫冕成功,获得他的第六座车手冠军奖杯。

  就现在三人的技术风格而言,奥吉尔的技术更细密精准,而诺伊维尔和塔纳克则有一些粗犷,以前几场比赛中来望,诺伊维尔多次展现蹭到路边的土埂或者是滑出赛道被救回的场景,只是今年他的幸运比较益,添上当代车队在2017年德国站后对赛车悬挂进一步深化,诺伊维尔才异国展现爆胎或者悬挂损坏的题目。

  法国站,奥吉尔以一场胜利扩大了领先上风。阿根廷站,喜欢沙尼亚幼将塔纳克获胜,诺伊维尔获得全场第二,奥吉尔获得第四,两人的总排名也异国发生转折。来到葡萄牙,诺伊维尔获胜而奥吉尔由于撞到藏在浮土中的树根,损坏倾向拉杆而冲出赛道退赛,一分未得,诺伊维尔再次超越奥吉尔占有积分榜第一的位置。

  但诺伊维尔也袒展现本身经验不能的弱点,尤其是末了三场比赛中,他有一些躁急,固然他在速度上能够与奥吉尔较量,但心态上照样有所缺乏。

  德国站,塔纳克赓续着他特出的外现,轻盈占有领跑的位置,奥吉尔拼尽辛勤也未能跟住塔纳克的节奏。更要命的是他在周六的比赛中由于速度太快碾到石块而爆胎,总收获一度失踪到全场第九的位置。终极塔纳克轻盈获胜,诺伊维尔获得全场第二,奥吉尔获得全场第四。固然他们三人的排名异国发生多大转折,但积分差距有了不幼的转折,诺伊维尔领先奥吉尔23分位居第一,奥吉尔赓续排在第二,但身后的塔纳克只落后他13分。

  固然奥吉尔在意大利赛后批准采访时淡淡地说这只是输了一场比赛,后面还有六场比赛,对他来讲并异国输失踪通盘。但从末了一个赛段的两人的外现来望,奥吉尔犹如少了一些杀气和信念。